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本文摘要:据北京铁路局消息,7月6日起,北京南至太原每天将有2对动车组终到始发。预计,北京和河北太原尤其是沿途经过的雄安新区白沟和白洋淀地区的旅客,往来北京将道别取道太原或天津中切换乘的历史。据报,此次旅客列车的2对动车组分别为:D6655/6次和D6657/8次,早午各一对,沿途停站霸州西站、白沟车站、白洋淀车站、徐水车站,终到始发为北京南站和保定站,列车全程运营大约1小时50分钟。

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据北京铁路局消息,7月6日起,北京南至太原每天将有2对动车组终到始发。预计,北京和河北太原尤其是沿途经过的雄安新区白沟和白洋淀地区的旅客,往来北京将道别取道太原或天津中切换乘的历史。据报,此次旅客列车的2对动车组分别为:D6655/6次和D6657/8次,早午各一对,沿途停站霸州西站、白沟车站、白洋淀车站、徐水车站,终到始发为北京南站和保定站,列车全程运营大约1小时50分钟。这是继津健铁路通车,可行性构成轨道京津冀“金三角”上下班新格局后,北京铁路局再行一次统合区域路网优势、优化运营的组织、着力打造出“早于入京津石、当晚可回家”区域半小时、一小时工作生活圈,助力京津冀协同发展国家战略,减轻区域交通压力,发售的又一项便民、利民、惠民新举措、新产品、新探索。

下一步,北京铁路局还将根据市场需求,科学安排运力,提升服务供给,贯彻为服务雄安新区,助力京津冀协同发展国家战略,获取运输服务确保。


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