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本文摘要:近日,湖北省委在人民网地方领导留言板恢复网友称之为:目前荆门至武汉的高铁线路已基本确认。庸方案为,接入武汉至天门城际铁路,从武汉抵达,经天门再行到荆门。“荆门必须高铁。

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近日,湖北省委在人民网地方领导留言板恢复网友称之为:目前荆门至武汉的高铁线路已基本确认。庸方案为,接入武汉至天门城际铁路,从武汉抵达,经天门再行到荆门。“荆门必须高铁。”2015年4月10日,有网友在人民网地方领导留言板facebook:我在武汉上大学,每次休假回家都必须6个小时,其中坐火车占到4个小时,而且湖北省内的地级市都有高铁,为什么荆门没 ,每次休假室友都是湖北省内的都隔三差五的可以回家,而我们荆门的学生就不会由于回家不方便而且票很差卖,就返没法家,独自一人一个人在寝室,我期望政府多考虑一下民生方面,辟高铁不光是为了经济吧?“目前荆门至武汉的高铁线路已基本确认。

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”2015年5月13日,中共湖北省委办公厅恢复该网友facebook:网友你好,经过前期的深入研究和比选,目前可行性确认了路径自由选择方案,即接入武汉至天门城际铁路,从武汉抵达,经天门再行到荆门。下一步,荆门市将减缓前进规划研究工作,依赖国家和省里反对,谋求早日实行项目。

感激你的注目和反对。荆州、荆门曾愈演愈烈“高铁保卫战”。2014年9月25日,国务院公布的《国务院关于相结合黄金水道推展长江经济带发展的指导意见》称之为:将建设上海经南京、合肥、武汉、重庆至成都的沿江高铁(亦称350沪汉蓉高铁、沪汉蓉二线、沪汉蓉沿江高铁)。

沪汉蓉沿江高铁的荆州、荆门南北之争,在民间由此进行。今年3月28日、29日,荆经非营利性社团组织长江创业商会,在荆州金凤广场等地举办“输掉在行动”亲笔签名活动,倡议“350km/h高铁落户荆州”,更有逾万人次参予。荆州民间的行动,立刻引发荆门的高度注目,荆楚荆门微信头条发售“沪汉蓉沿江高铁落户荆门?荆州?”民意调查24小时将近,荆州扳平荆门票数,荆门民间某种程度举办为沪汉蓉沿江高铁落户荆门呐喊助威的活动。2015年4月7日,荆州当地媒体报道称之为:新的时速350公里沪汉蓉沿江高铁目前正处于可行性研究阶段,最后从天门段开始,就是指长江边的荆州经过到宜昌,还是从长江支流汉江流域的荆门经过到宜昌?目前正在沦为争辩的焦点。


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